为什么APEC这周，深圳开车的人最好把车停家里？

10月26日，深圳卫视公布了APEC停驶积分的兑换细则：车主申报停驶拿到的"金积分"，可以兑换特别设计的APEC深圳通纪念卡，每分按0.5元标准折成卡内储值。消息出来，很多车主还不知道这笔账有多大。 今天算清楚：APEC会议周（11月16日到20日），开车的人把车停在家里，5天到底能省多少钱。 先看积分能换多少真钱。按深圳交警公布的规则，11月16日停驶得10分、17日20分、18日50分、19日50分、20日20分，5天基础分合计150分；连续5天都履约，再叠加奖励，预计最高能到200分（深圳本地宝10月19日、南方+10月15日）。按每分0.5元兑深圳通储值，200分就是100元——这是实打实能坐地铁刷公交的钱。 注意三个细节：一是申报不等于拿分，得真停驶，交警通过停车场系统数据比对核验履约，真停驶才发当日积分；二是积分按日发放，哪天真停了才发哪天的；三是当日违约不处罚，但那天的分就没了，连续5天全勤才有200分的上限。 停驶5天，基础分150+全勤奖励最高200分=100元深圳通 再看停车费和油钱这一块。深圳写字楼临停停车费，一天封顶基本在35到60元：福田卓越城二期35元封顶，诺德中心60元封顶，南山科技园中电长城大厦60元封顶（写字楼物业公开收费标准）。按月卡算，600到1200元一个月，平摊到5个工作日也在一百多块。 深圳写字楼临停35-60元/天封顶，月卡600-1200 油费按百公里8升、92号8.63元/升算，每天上下班30公里，一天油钱约20块，5天约104元。 加起来，开车通勤5天：停车175到300元加油费约104元，合计279到404元。 换成地铁，一周多少钱？会议周地铁公交票价五折。按长途跨区算（比如清湖到高新园，单程7元），五折后单程3.5元，一天往返7元，5天35元；按中短途算（单程4元），五折后一天往返4元，5天20元。 一周下来：开车要花279到404元，坐地铁只要20到35元，光这一块就省244到384元。再把100元停驶积分算进去，这一周，配合停驶的深圳车主，实际省下344到484元。 开车279-404元 vs 地铁20-35元，一周省三四百 时间账也顺带说两句。会议周部分主干道、高架桥、隧道分时段临时管制，货车限行2到5天——不过面包车不限，快递物流有通行证通道（正好赶上双11后寄递高峰）。开车上班的人，这周大概率要多留15到20分钟；反而是公共交通运力加了20%、部分线路行车间隔缩到2分钟，坐地铁比开车更稳。 具体怎么操作？三步走，时间点给你列清楚。 第一步，注册绑定（现在就做）。微信搜索并关注"深圳交警"微信服务号，点菜单栏【星级用户】，按提示注册、登录、绑定你的车。申报要提前，须提前至少1天——别等16号当天才想起来。 第二步，申报停驶（11月16日前）。在星级用户首页点【深圳绿色出行季】，选【活动申报】，勾选计划停驶的日期（16到20日，勾几天算几天），确认车牌、选定常停停车场和替代出行方式，阅读并同意活动承诺，提交申报。记住：申报不等于拿分，得真停驶，交警用停车场系统数据比对核验，真停了才发当日积分，当天违约不罚分但没分。 第三步，会后兑卡（11月21日起）。APEC会议闭幕后，符合条件的车主在星级用户里确认积分兑换、登记邮寄地址，深圳通纪念卡包邮到家，卡内储值按每分0.5元全额兑换。两个截止点记牢：申报到11月20日，兑换申请到12月31日，逾期不申请不再受理。 到10月26日，深圳已有超54万市民申报停驶，相当于每10个粤B车主就有1个报了名。 三步走：16日前申报，16-20日停驶拿分，21日起兑卡，12月31日截止 最后说一句：办一场国际会议，城市付出的交通代价是让路的；但对普通人来说，这周的账算下来并不亏——把车停家里5天，换100块公交储值，省下三四百的停车油费，还让道路松一口气。唯一要记住的，是申报后要真停驶，积分只发给说话算数的人。 你平时开车通勤吗？这周打算申报停驶吗？评论区聊聊。 我是每天很多为什么，专门用公开数据算普通人关心的账——通勤、社保、外卖、房价，还有城市大事件里的普通人账。关注我，下回接着算。 （本文数据