我在重庆坐过很多次网约车，也和很多的网约司机聊天。给我最大的感受是，每个人都有每个人的命运。 今天这位网约车司机，以前在国企工作。重庆以前有很多的厂，这些厂最大的特点是不怎么赚钱。 有不赚钱的厂，自然有赚钱的厂，司机告诉我说，他以前待的厂是一家化工厂。 化工厂以前很赚钱，由于是国企，为了赚钱，就不断地扩大规模，拿了很多地，修建了许多的设施设备和厂房。 厂修好后就需要招人，司机就是那个时候进的化工厂。 他在化工厂也是司机，每天的事情就是接送要去开会的领导。到一个地方，再把他们安全地送回来。 他的这份工作和我父亲很像，我父亲以前也在单位开车，开过许多的车，罐装车、大货车、小轿车等等，无论是多危险的地方都开过，运气好的是，我父亲退休了。 这位司机的命运和我父亲就不同了，化工厂经济好的时候，大力修厂，经济不好的时候，只能压缩资本，减小投资，最后开始裁员，及时止损。 裁员要裁哪些人呢？自然是底层的劳动人民，司机受到了波及，被裁了。 据司机说，以前赚钱的时候盲目扩张，现在不赚钱了。一年亏几亿，一年亏几亿，到最后全部是国家兜底。 至于还要亏多久，化工厂还能坚持多久，已经和他没关系了。 司机说，裁员过后，他们一帮在厂里面开车的人全部没有职业了。 我问司机，那领导出行怎么办？司机说，现在变成了补贴，每一个要出差的人，可以拿到每月 4000 多的车费报销，如果实在是要用车，需要经过审批，并且要在一定的职位才能够开车出去办事。 从这件事来说，估计和国家的反腐力度估计也有关系，如果没有这一波反腐，自然也不会波及到下面的人。可是想想下面的人有什么错呢？如果要说错，或许就是时代的一粒沙落到了他的头上。 司机说，每个领导拿到的 4000 块钱车费报销，算起来比养一些司机的薪资要高。我媳妇儿听了我对她说的这件事，表示怀疑。 她说，公司不可能不算这一笔账，养司机的费用除了薪资，还有福利待遇、节假日的待遇，加上一些保障金、住房保障等，这些待遇高得吓人。 确实，司机自己也说，公司辞退过后，只能去领失业保证金。我问他能领多久，他告诉我说 20 个月。可见国企的福利待遇有多高了。 我不知道具体的福利待遇有多高，不过我查了一下重庆的住房公积金，福利待遇稍微好一点的公司，大多是在 10%左右。 这样的企业一般是企事业单位、国企，还有就是一些外资企业，才会买到这么高的住房公积金。 重庆有个奇特的现象，就是很多的公司不会给员工买住房公积金，这是历史遗留下来的一个巨大的漏洞，至于为什么现在还没有解决，我也不清楚。 我说，现在差不多要 65 岁才能拿到退休金了，你还有多少年呢？ 司机也告诉我说，还有整整 20 年。我有些唏嘘。 下车后，我关门的时候，他说的最后一句话，我现在还记得，他告诉我说，现在似乎已经没有什么盼头了。 我不知道该如何回答，只能关上门，在猛烈的阳光下站了一会儿，转身走进了阴暗里。 重庆网约车司机往事： 坐网约车遇见一个修别墅的师傅，他告诉我许多重庆别墅区的隐秘故事 打顺风车遇到我西南大学的师弟，他讲了自己和西南政法大学女朋友的爱情故事 四川资阳的网约车司机以前在成都跑网约车，为了孩子的学习到了重庆 特别
